SAP ASR im Wareneingang: TM-EWM-Integration über den Frachtauftrag

Zusammenfassung:

SAP ASR (Advanced Shipping and Receiving) verbindet in SAP S/4HANA das Transportmanagement (TM) und das Lagerverwaltungssystem (EWM) über den Frachtauftrag zu einem durchgängigen Prozess. Im Wareneingang laufen alle Schritte in einem einzigen Beleg: vom Lieferavis (ASN) des Lieferanten über die Ankunft des LKW am Tor und die Entladung bis zur Wareneingangsbuchung. In diesem Beitrag zeigen wir, wie der SAP ASR Wareneingang funktioniert, worin er sich von der bisherigen TU-basierten Integration unterscheidet und warum das Thema für Unternehmen in Deutschland aktuell ist.

Was ist SAP ASR?

SAP ASR ist ein durchgängiges Versand- und Wareneingangsmodell, das Transport- und Lagerprozesse auf Basis des SAP TM-Frachtauftrags zusammenführt. Der Prozess basiert auf dem Frachtauftrag und verwendet weder die EWM-Transporteinheit (TU) noch das EWM-Fahrzeug.

SAP hat dieses Modell mit S/4HANA 2020 FPS01 am 24. Februar 2021 bereitgestellt. ASR vereinfacht die Kommunikation zwischen TM, EWM, Stock Room Management, Bestandsführung (MM-IM) und Logistics Execution (LE).

Worin unterscheidet sich ASR von der TU-basierten Integration?

Vor ASR gab es in TM den Frachtauftrag und in EWM die Transporteinheit (TU). Die TU war ein eigenes EWM-Objekt, das Lageraktivitäten wie Torzuordnung, Check-in und Verladung bündelte. Dadurch entstand ein zweiter Beleg parallel zum Frachtauftrag, und Änderungen mussten oft manuell oder über Erweiterungen übertragen werden.

ASR beseitigt diese Doppelstruktur. EWM erzeugt Lageranforderungen und Handling Units direkt aus dem Frachtauftrag. Alle Schritte vom Check-in bis zum Wareneingang laufen auf Basis desselben Belegs.

Die TU-basierte Integration unterstützte kein Multi-Pick und Multi-Drop im selben Frachtauftrag. Mit ASR lassen sich Lageraktivitäten direkt am Frachtauftrag über die Fiori-App „Load or Unload Freight Order“ ausführen.

Welche Objekte spielen im ASR-Wareneingang eine Rolle?

Im Wareneingangsprozess hat jedes Objekt eine klare Aufgabe:

• Bestellung: der kaufmännische Beleg, der den Prozess auslöst.

• Lieferavis (ASN) und Anlieferung: übertragen die Versandinformationen des Lieferanten nach S/4HANA.

• Frachteinheit (Freight Unit): die kleinste planbare Transporteinheit in TM.

• Frachtauftrag (Freight Order): bildet den LKW und die Transportausführung ab und ist der gemeinsame Beleg von TM und EWM.

• Sendung (Consignment Order): gruppiert Transportanforderungen und wird dem Frachtauftrag ähnlich wie eine Frachteinheit zugeordnet.

• Entladestelle und Tor: Die Entladestelle ist in den Stammdaten als Lokation definiert und steht für eine Gruppe von Toren, an denen Ware angeliefert wird.

Wie läuft der SAP ASR Wareneingang Schritt für Schritt ab?

1. Der Lieferant sendet das Lieferavis

Sobald der Lieferant die Ware versandbereit hat, sendet er das ASN per DELVRY-IDoc, und diese Nachricht erzeugt die Anlieferung. Die Anlieferung in S/4HANA löst automatisch auch die Anlieferung im eingebetteten EWM aus. Gleichzeitig erzeugt das System die Frachteinheit für diese Anlieferung.

2. Die Transportplanung erstellt den Frachtauftrag

Das Logistikteam sieht über die Frachteinheiten bereits im Voraus die erwarteten Aufträge für eine Lokation, einschließlich Lagernummer, Tor und Lagerbearbeitungsstatus. Der Transportplaner erstellt aus diesen Frachteinheiten den Frachtauftrag.

3. Der LKW kommt an, Check-in und Torzuordnung erfolgen

Bei Ankunft des LKW erfolgt der Check-in. Mit der App „Load or Unload Freight Orders“ lassen sich Anlieferungen Entladestellen und Toren zuordnen und die Ankunft am Tor kennzeichnen. Der Torstatus zeigt, ob ein Tor gerade durch einen LKW belegt oder verfügbar ist.

4. Die Entladung wird abgeschlossen und der Status „Ready for Warehouse Processing“ gesetzt

Nach der Entladung setzt das Team die Anlieferung auf den Status „Ready for Warehouse Processing“. Dieser Status ist die Voraussetzung für die anschließende Wareneingangsbuchung.

5. Der Wareneingang wird gebucht

Die Wareneingangsbuchung kann auch aus TM angestoßen werden. TM sendet die Anforderung an das Lager, das Lager bucht die Warenbewegung und TM wartet auf die Bestätigung. Im Inbound-Prozess ist dies erst möglich, wenn die Positionen am Entladestopp den Status „Ready for Warehouse Processing“ haben. Ein LKW kann an einem Standort sowohl entladen als auch beladen werden oder Ware an mehrere Lager liefern.

6. EWM erzeugt die Einlagerungsaufgaben

Nach dem Wareneingang erzeugt EWM Lageraufgaben (Warehouse Tasks) gemäß den Einlagerungsstrategien, und die Ware wird auf den ermittelten Lagerplatz eingelagert.

7. Frachtkosten und Rechnungsprüfung werden abgeschlossen

Nach Abschluss des Transports berechnet TM die Frachtkosten und prüft die Rechnung des Frachtführers. Seit S/4HANA 2022 kann die Kostenberechnung entweder auf Basis des Frachtauftrags oder der Sendung erfolgen.

Was ist der Unterschied zwischen transport- und lagergesteuertem ASR?

ASR unterstützt zwei Steuerungslogiken. Im transportgesteuerten Prozess übernimmt TM die Führung, und die Planung wird vor den Lageraktivitäten abgeschlossen. Im lagergesteuerten Prozess starten zuerst die Lageraktivitäten, und EWM meldet die Versandbereitschaft an TM. Der transportgesteuerte Ansatz passt zu kostenorientierten Komplettladungen, der lagergesteuerte zu schnelllebigen Geschäftsmodellen wie dem E-Commerce. Diese Unterscheidung betrifft vor allem den Warenausgang; im Wareneingang wird der Prozess in der Regel durch das Lieferanten-ASN und die Transportplanung ausgelöst.

Welche Neuerungen gibt es bei ASR?

SAP erweitert ASR mit jedem Release. Für den Wareneingang sind vor allem folgende Neuerungen relevant:

• Inbound-ASR für Umlagerungsbestellungen: Die Frachteinheit entsteht direkt aus der Umlagerungsbestellung (STO) und bleibt vom Ausgang bis zum Eingang bestehen. EWM erzeugt zusätzlich die Inbound Delivery Order für das Zielwerk.

• Lieferübergreifende Handling Units: Positionen aus verschiedenen Lieferungen lassen sich in einer HU bündeln; dies funktioniert sowohl im eingebetteten als auch im dezentralen EWM

• Belegerkennung: TM kann mit der KI-gestützten Document Information Extraction an eine Sendung angehängte Lieferpapiere auslesen und die Daten übernehmen. Das reduziert manuelle Prüfungen am Tor.

• Vorkonfigurierte Szenarien: Mit S/4HANA 2023 FPS02 hat SAP die Best-Practices-Szenarien 7GP (Inbound-ASR) und 7GQ (Outbound-ASR) veröffentlicht.

Warum ist ASR für Unternehmen in Deutschland aktuell?

Für Produktions- und Logistikunternehmen in Deutschland ist ASR aus drei Gründen relevant.

S/4HANA-Transformation: Die Mainstream-Wartung für SAP ECC endet Ende 2027. Unternehmen, die auf S/4HANA umsteigen und die TM-EWM-Integration neu aufbauen, können direkt auf ASR setzen.

Ablösung von Extended Goods Receipt in der Automobilindustrie: SAP hat den Prozess Extended Goods Receipt durch ASR ersetzt. Bestehende Implementierungen können den alten Prozess weiter nutzen, für neue Projekte empfiehlt SAP jedoch ASR. Angesichts des Gewichts der deutschen Automobilzulieferkette betrifft diese Änderung viele Unternehmen direkt.

Hohe EDI- und ASN-Dichte: In der deutschen Industrie laufen Lieferavise überwiegend über EDI. ASR vereinfacht die Kommunikation mit Geschäftspartnern, indem es für EDI-Nachrichten den EDIFACT-Standard verwendet.

Worauf sollten Unternehmen beim Umstieg auf ASR achten?

ASR ist nicht in jedem Szenario eine Plug-and-play-Lösung. Wie jedes SAP-Projekt erfordert auch eine ASR-Einführung ein sorgfältiges Design. Klären Sie in der Planungsphase folgende Punkte:

• Release: ASR ist ab S/4HANA 2020 FPS01 verfügbar. Neuere Funktionen wie Inbound-ASR für Umlagerungen oder die Belegerkennung setzen aktuellere Releases voraus.

• Parallelbetrieb: Die frachtauftragsbasierte und die TU-basierte Integration können parallel laufen. Das ermöglicht eine schrittweise Umstellung.

• Regel der letzten Etappe: Der Wareneingang einer Anlieferung kann nur mit dem Frachtauftrag verknüpft werden, der die letzte Transportetappe abdeckt. Gestalten Sie mehrstufige Transporte entsprechend.

• Konfigurationsleitfäden: SAP-Hinweis 3225241 (Setup Guide) und SAP-Hinweis 3512117 (Cookbook) sind die zentralen Einstiegsquellen.

Wie geht MDP Group bei ASR-Projekten vor?

Als MDP Group betrachten wir ASR in SAP TM- und SAP EWM-Projekten als Standard-Integrationsmodell für neue S/4HANA-Implementierungen. Nach unserer Erfahrung ist der größte Gewinn im Wareneingang die durchgängige Nachverfolgbarkeit vom ASN bis zur Wareneingangsbuchung in einem Beleg. Wir beginnen jedes Projekt mit der Analyse der bestehenden EDI-Flüsse, der Tor- und Entladestellenstruktur sowie gemischter EWM/IM-Lagerszenarien. Für Unternehmen mit TU-basierter Integration nutzen wir die Möglichkeit des Parallelbetriebs und empfehlen einen schrittweisen Migrationsplan.

Fazit

SAP ASR ermöglicht es, den Wareneingang vom Lieferanten-ASN über die Wareneingangsbuchung bis zur Frachtrechnung in einem einzigen Beleg zu steuern. Der Wegfall der EWM-Transporteinheit reduziert redundante Daten, vereinfacht die Statusverfolgung und unterstützt gemischte Lagerszenarien. Für Unternehmen in Deutschland, die ihre S/4HANA-Transformation planen oder Extended Goods Receipt einsetzen, ist ASR ein zentraler Baustein der neuen Integrationsarchitektur. Sprechen Sie mit den Experten von MDP Group, um Ihre SAP TM- und EWM-Integration mit ASR aufzubauen.

Häufig gestellte Fragen

Ab welchem Release ist SAP ASR verfügbar?

SAP ASR ist seit SAP S/4HANA 2020 FPS01 verfügbar, das im Februar 2021 veröffentlicht wurde. In den folgenden Releases kamen neue Funktionen wie Inbound-ASR für Umlagerungsbestellungen, lieferübergreifende HUs und die Sendung hinzu. Wir empfehlen, zu Projektbeginn zu prüfen, ob die gewünschten Funktionen im eingesetzten Release enthalten sind.

Entfällt mit ASR die EWM-Transporteinheit (TU) vollständig?

Im ASR-Szenario nutzen TM und EWM statt der Transporteinheit den Frachtauftrag als gemeinsamen Beleg. Die TU-basierte Integration ist in S/4HANA jedoch weiterhin verfügbar, und beide Modelle können im selben System parallel laufen. So können Unternehmen je Lager oder Prozess schrittweise umstellen.

Funktioniert ASR nur mit SAP EWM?

Nein. ASR funktioniert neben SAP EWM auch mit Stock Room Management und der Bestandsführung auf Lagerortebene (MM-IM). In einem Frachtauftrag können EWM-verwaltete und IM-verwaltete Lagerorte gemeinsam enthalten sein. Diese Flexibilität ist ein wichtiger Vorteil an Produktionsstandorten mit unterschiedlichen Lagerstrukturen.

Wer bucht im ASR den Wareneingang, TM oder EWM?

Die Buchung erfolgt im Lager, die Anforderung kann jedoch auch aus TM angestoßen werden. TM sendet die Wareneingangsanforderung an das Lager, sobald die Positionen am Entladestopp den Status „Ready for Warehouse Processing“ haben. Nach der Buchung erhält TM die Bestätigung und aktualisiert seinen Status.

Funktioniert ASR im eingebetteten und im dezentralen EWM?

Ja. ASR lässt sich sowohl im in S/4HANA eingebetteten EWM als auch in dezentralen EWM-Installationen einsetzen. In beiden Varianten ist der Frachtauftrag das gemeinsame Objekt. Welches Deployment-Modell passt, hängt von Ihrem Lagervolumen und Ihrem Automatisierungsbedarf ab.